[기획 시리즈: 네바다 상용 EV 리포트 ①] $50만 달러 전기 스쿨버스의 역설… 네바다에서 멈춰 선 이유 - 와쇼 카운티 교육구(WSD) 현장 방문… 주행거리 반토막·인프라 한계 '이중고' - AI 배터리 관리 전문기업 '배터플라이' 박성원 대표 현장 동행… 테슬라 밖 거대 상용차 시장 선점 기회 미국의 전기차(EV) 전환 시계가 빨라지고 있지만, 상용차 시장의 현실은 여전히 차갑다. 테슬라가 촘촘하게 생태계를 구축한 승용차
[기획 시리즈: 네바다 상용 EV 리포트 ①] $50만 달러 전기 스쿨버스의 역설… 네바다에서 멈춰 선 이유 - 와쇼 카운티 교육구(WSD) 현장 방문… 주행거리 반토막·인프라 한계 '이중고' - AI 배터리 관리 전문기업 '배터플라이' 박성원 대표 현장 동행… 테슬라 밖 거대 상용차 시장 선점 기회 미국의 전기차(EV) 전환 시계가 빨라지고 있지만, 상용차 시장의 현실은 여전히 차갑다. 테슬라가 촘촘하게 생태계를 구축한 승용차
[기획 시리즈: 네바다 상용 EV 리포트 ①] $50만 달러 전기 스쿨버스의 역설… 네바다에서 멈춰 선 이유 - 와쇼 카운티 교육구(WSD) 현장 방문… 주행거리 반토막·인프라 한계 '이중고' - AI 배터리 관리 전문기업 '배터플라이' 박성원 대표 현장 동행… 테슬라 밖 거대 상용차 시장 선점 기회 미국의 전기차(EV) 전환 시계가 빨라지고 있지만, 상용차 시장의 현실은 여전히 차갑다. 테슬라가 촘촘하게 생태계를 구축한 승용차
늦었지만 느린 것은 아니다: 14개 주가 RHTP 실행 경쟁에 합류하다 텍사스는 독자적인 단계로 진입했다. 동시에 최근의 주별 움직임은 농촌 의료 혁신의 다음 단계에 누가 참여할 수 있는가라는 또 다른 차이를 보여준다. 이 글은 영문으로 발행된 Late—but Not Slow: Fourteen States Join the RHTP Implementation Race의 한글 번역본입니다. This article is a Korean translation of the original English article, “Late—
[STARTUP]REPLA Overcomes Recycling Limits of Mixed Plastic Waste with Microbe-Based Selective Degradation Technology